제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 제품 이름: | 소형 버스 | 모형 유형: | 미츠비시 Rosa |
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| 조종 장치: | 동력 조타 장치, 권리 | 원래 장소: | ZHANGJIAGANG, 중국 |
| 연료: | 연료에 의해 강화하는 | 승객석: | 10-19 |
| 최대. 속도 (km/h): | 100km/h | 기어 박스: | Dongfeng DF5S550 |
| 에어 컨디셔너: | 비 독립적인 지붕 거치된 A/C | ||
| 하이 라이트: | 도심 버스,안 도시 버스 |
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페루 작풍 LHD 소형 30 Seater 버스 미츠비시 Rosa 유형 작은 여객 도시 버스
빠른 세부사항:
1: 연안 무역선 유형
2: 10~19의 좌석 수용량
3: 6 미터 길이
4: 디젤 엔진 소형 버스
묘사:
걸출한 디자인은 본래 미츠비시 Rosa에서 옵니다. 정확한 점 용접 & 아르곤 아크 용접 기술의 최고 수준에 의하여, 대만에게서 높 정밀도 형에 의해 한 몸 조각은 껍질 구조로 함께 용접됩니다. 이 유일한 몸 구조는 전복 위험을 감소시키고는 및 진동 소음의 아래 lowing를 위해 도움이 됩니다. 버스 몸의 무게는 동일한 몸 힘의 밑에 전통적인 구조 유형 몸 보다는 더 낮은의 220 kg 또한 입니다.
점점 중간 및 소 도시에는, 산이 많은 전원 지역 수송 서비스가 있습니다. 그들의 경제 이익을 위해, 그들은 버스를 더 필요로 합니다. 뿐만 아니라 큰 도시 사용 버스, 또한 그것은 소 도시의 거리에 적응시킵니다. 중간 버스는 좁은 길에서 몰 수 있고 상대적으로 뿌려진 산이 많은 시골을 위해 더 적당합니다. 게다가, 소유자는 이익을 증가하는 것을 희망합니다, 여객은 너무 오래 가고 기다리지 않으며다 싶습니다. 따라서 시리즈 버스는 이 사람들을 만날 수 있습니다.
명세:
| 모형 | MD6602 | |
| 전반적인 차원 | 길이 (mm) | 5,995 |
| 폭 (mm) | 2,180 | |
| 고도 (mm) | 2,840 | |
| 바퀴 기초 (mm) | 3,300 | |
| 차량 무게 | 커브 (kg) | 3,220 |
| 총수익을 올리십시오 (kg) | 5,500 | |
| 좌석수 | PC | 10~19 |
| 연료 탱크 (l) | 70 | |
| 타이어 | 양 | 6+1 |
| 크기 | 7.00R16 | |
| 엔진 | 모형 | JE493ZLQ3A |
| 방출 수준 | 유로 III | |
| 제조자 | ISUZU | |
| 진지변환 (cc) | 2,771 | |
| 최대. 힘 (hp/rpm) | 115/3,200 (85kw/3200rpm) | |
| 최대. 토크 (Nm/rpm) | 285/2100 | |
| 변속기 | GETRAG JC528 | |
| 브레이크 | 유압 브레이크 | |
| 몸 구조 | 껍질 구조 | |
선택 비품:
a: A/C
b: 배출 브레이크
c: 전기 압축 공기를 넣은 접게된 문
d: 몸 반대로 충돌 지구
1.Appearance: 완전한 headlamps에 포동포동한 그리고 유행
2.Optional: 외부 수화물 선반 또는 지붕 거치된 에어 컨디셔너
넓은 시계를 가진 3.Sliding 창은 신선한 공기를 액세스할 수 있게 합니다
